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大連貨代公司介紹

    詳細(xì)說明

    大連貨代公司介紹

    大連貨代公司歷史： 大連的貨代公司最早可以追溯到 1996 年左右，那是第一批伴隨改革開放后，跟隨船公司成立的貨代公司，包括大連中外運(yùn)，大連外代物流，大連聯(lián)代物流等船代貨代公司。第一批成立的船代貨代公司更多的功能是為船公司服務(wù)，而基本沒有貨代功能，很少為貨主服務(wù)。第二批貨代公司大約成立于2002年-2006年左右，這批貨代公司更多是從船公司系統(tǒng)出來單干的貨代，或者和船公司 船代沾親帶顧的貨代公司，這批貨代公司伴隨著中國加入WTO ，大批量起來的出口外貿(mào)，這批貨代公司也跟著賺的盆滿缽滿，他們是相對(duì)好做的一批貨代公司。 在后面就是2010年之后成立的貨代公司，如同雨后春筍一樣，成立了太多的貨代公司，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大連的貨代公司大約有3000多家，競爭十分激烈

    大連貨代公司的工作內(nèi)容： 大連的貨代公司工作內(nèi)容包括給貨主安排集裝箱訂艙，大連貨代代理貨主安排海關(guān)報(bào)關(guān)，大連貨代為貨主安排碼頭裝箱，監(jiān)裝 拍視頻等工作，大連的貨代公司還有保險(xiǎn)服務(wù)， 碼頭加固服務(wù)，拖車服務(wù)等為貨主提供全套門到門集裝箱服務(wù)等等。

    大連貨代公司的前景：大連的貨代公司從1996年左右到2008年是新行業(yè)初始階段，等于在風(fēng)口上豬也能飛行，那時(shí)的貨代公司還是十分好干的。2008年美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，貨代公司處于低谷，一直不是很好做，持續(xù)到2019年長達(dá)11年的艱難時(shí)期。這段時(shí)間也靠黃了很多的船公司，大連乃至全球的貨代公司也是步履維艱。從2019年口罩事件之后，隨著全球供應(yīng)鏈的斷裂，中國供應(yīng)能力的充足，中國的外貿(mào)公司和貨代公司再次雄起。從2023年以來，又進(jìn)入相對(duì)低谷期，所有船公司也在不斷蠶食貨代業(yè)務(wù)，很多大資本也是躍躍欲試，上下游公司都想干掉貨代這個(gè)中間商，那么貨代公司到底前景如何呢？ 
    首先，大連貨代或者全國貨代乃至全球貨代這個(gè)行業(yè)消失短期內(nèi)是不現(xiàn)實(shí)的。貨代屬于專業(yè)知識(shí)性服務(wù)，包括艙單 報(bào)關(guān) 等等業(yè)務(wù)，如果貨主都去自己做 無論從時(shí)間 還是金錢成本上考慮都不合適。但是，未來單一靠訂艙的貨代必然消失，尤其單一靠出口訂艙的貨代消失的最快。隨時(shí)船公司大力推廣電商服務(wù)，出口訂艙會(huì)越來越容易。

    總之，大連貨代行業(yè)后面是困難中帶著希望，希望中夾雜著挑戰(zhàn)。